Porsche 911 GT3 RSR - clique para ampliar

O Amigo Ronaldo Andrade, o GT das pistas do AV trabalha na equipe Dener Motorsport dos pilotos Max Wilson, Nono Figueiredo e Marcel Visconde que correm com o Porsche 911 GT3 RSR.

Ele me mandou o link de 03 videos sensacionais (NO LINK LEIA MAIS)  da 27ª corrida dos 500km de Interlagos realizada neste último domingo. O Porsche havia vencido ano passado, este ano chegaram em segundo lugar porque furaram 02 pneus do Porschão ! É muita falta de sorte !

A Ferrari F430 da dupla Chico Longo/Daniel Serra também teve um pneu furado no final, mas contou com a sorte de voltar com bandeira amarela e venceu a prova. O texto é do Rodrigo Mattar colunista da Sport TV

CLIQUE NO LINK ABAIXO E ASSISTA OS 3 VIDEOS E LEIA A MATÉRIA DO RODRIGO MATTAR

por Rodrigo Mattar com introdução de Alex Almeida



Após uma disputa dura, primeiro com o Ford GT de Walter Salles/Ricardo Rosset/Clemente Lunardi, que acabou fora da prova na 46ª passagem, o carro italiano encontrou outro forte rival pela frente: o Porsche 997 GT3 RSR de Marcel Visconde/Flávio Nonô Figueiredo/Max Wilson (na foto). Quando tudo caminhava para uma disputa interessante nas passagens derradeiras, uma bandeira vermelha interrompeu a prova na 113ª volta: o Spyder de Claudemir Barros colidiu com o Porsche, guiado na reta final da prova por Nonô Figueiredo. Enquanto o experiente piloto conseguiu ir para o boxe, o protótipo bateu no muro e ricocheteou para o meio da pista, atingido na sequência pela Ferrari de Pedro Queirolo/Marcelo Sant’Anna. Felizmente não houve feridos com gravidade. E valeu a classificação da prova uma volta antes de sua interrupção.

Serra/Longo venceram com o tempo total de 3h12min31seg930, média de 151,740 km/h. Ao trio que chegou em segundo coube a primazia da volta mais rápida, na quarta passagem, em 1?35?357, média de 162,677 km/h.

Cinco voltas atrás do vencedor, cruzou o Ford GT que chegou bravamente em 3º lugar, tripulado por Eduardo Souza Ramos/Leandro de Almeida/Guilherme Spinelli. A quarta posição foi do Maserati Light de Walter Rossete/Norberto Gresse Fº, inscrito e preparado pela Greco Competições. O Porsche 997 GT3 Cup de Guilherme Figueroa/Pedro Gomes chegou em quinto, com a Ferrari F430 de Pedro Queirolo/Marcelo Sant’Anna, mesmo danificada no acidente descrito acima, fechando os seis primeiros – todos carros da categoria I.

Em sétimo, chegou o melhor protótipo – o OCR Spyder com motor Volkswagen guiado por pai e filho: Paulo e Lorenzo Varassin ganharam na categoria III, oito voltas atrás dos vencedores. Oswaldo Ferreira/Aloysio Moreira, num Spyder Race, fizeram boa corrida e chegaram em oitavo, segundo na divisão. A 3ª posição, bem distante dos dois primeiros, ficou com Giocondo e Luiz Gustavo Rossi.

Na classe II, a BMW M3 de Fábio Sotto Mayor/Henry Visconde cumpriu excelente corrida. Chegaram em 10º na geral e ganharam com 21 voltas de vantagem sobre o Omega de Mauricio Olio/André Carrillo. A equipe Eurobike, que também inscreveu um Volvo C30 na categoria IV, venceu nesta divisão, com Tiel Andrade/Ricardo Landi correndo sem oposição: o outro carro que largou no grupo, o Gol de Emerson Pinheiro/Rodrigo Bianchini quebrou logo na oitava volta.

Os 10 primeiros dos 500 km de Interlagos:

1. Chico Longo/Daniel Serra
Ferrari F430 GT2 (categoria I) – 113 voltas em 3h12min31seg930, média de 151,740 km/h

2. Flávio Nonô Figueiredo/Marcel Visconde/Max Wilson
Porsche 997 GT3 RSR (categoria I) – a 2seg477

3. Eduardo Souza Ramos/Guilherme Spinelli/Leandro de Almeida
Ford GT (categoria I) – a 5 voltas

4. Walter Rossete/Norberto Gresse Fº
Maserati Light (categoria I) – a 6 voltas

5. Guilherme Figueroa/Pedro Gomes
Porsche 997 GT3 Cup (categoria I) – a 7 voltas

6. Pedro Queirolo/Marcelo Sant’Anna
Ferrari F430 GT3 (categoria I) – a 8 voltas

7. Lorenzo Varassin/Paulo Varassin
Protótipo OCR Spyder (categoria III) – a 8 voltas

8. Oswaldo Ferreira/Aloysio Moreira
Protótipo Spyder Race (categoria III) – a 10 voltas

9. Vanuê Faria/Leonardo Vital
Maserati Trofeo (categoria I) – a 10 voltas

10. Henry Visconde/Fábio Sotto Mayor
BMW M3 (categoria II) – a 15 voltas

FONTE: Sport TV